仕様
信じられないほどお手頃価格
新しい処方と新しい構造！
信じられないほどの低価格を実現
密閉構造について
シェルパイプの上端を狭めてオイルとガスを注入し、金属をかしめて全体を密閉します。
この新しいアプローチにより、製造プロセスが大幅に短縮され、その結果、製造コストを大幅に削減することに成功しました。
FLEX Zの一部製造工程
全長車高調整
利点: 車高を調整しても乗り心地にほとんど影響はありません。
このシステムは、ローダウンスタイルと乗り心地の良さを兼ね備えているだけでなく、スポーツ走行のためのより多くのセットアップオプションも提供します。
ツインチューブ
ツインチューブは、通常のモノチューブシステムと比較して、より小さな反発力でより長いストロークを実現し、高い乗り心地を実現します。
道路の路面状況は多種多様です。そのため、十分なストロークを持ち、スムーズに作動するショックアブソーバーが求められます。
柔軟なストロークにより、荒れた路面でもギャップや凹凸を安定して乗り越えることができ、低速時にはスムーズな乗り心地、高速時には安定した走行を実現します。
減衰力調整可能
FLEX Z は 16 段階の減衰力調整機能を備えており、圧縮とリバウンドを同時に調整できます。
調整ダイヤルでショックアブソーバーの特性を変更し、乗り心地やハンドリングを好みに合わせて調整します。
上記は一例であり、実際の設定は車両の状況によって異なります。
マウント付属
各車種専用に設計された、取り付けが簡単なマウントが製品キットに含まれています。
マウントプレートが無いモデルの場合は純正マウントを使用します。
- 強化ゴム製アッパーマウント
(ストラット用)
- ピローボールアッパーマウント
(ストラット用)
車種ごとに最適なマウントを考案しました。
フロントストラットサスペンション用ピローボールアッパーマウントにはキャンバー調整機能が付いています。*
交換サービス
この商品に関してはオーバーホールではなく交換サービスを提供しております。
当社の交換サービスは、ショックアブソーバーの主要部品を交換することで、お客様のショックアブソーバーを蘇らせます。アッパーマウント、ロアブラケット、スプリングなどの外装部品を取り外し、ショックアブソーバー本体のみをご購入いただけます。
リバルブも可能！
減衰力の変更
これには、ショックアブソーバーの内部コンポーネントを再配置することで、運転状況や好みに合わせて減衰力を変更することが含まれます。
ストローク修正
これには、ショックアブソーバーの内部コンポーネントを交換または変更するなどして、運転状況や好みに合わせてストローク距離を変更することが含まれます。
EDFCシリーズに対応（オプション）
EDFCシリーズは運転席から簡単に減衰力調整が可能です。*
※一部車種には対応しておりません
調整ダイヤルの代わりにモーター
注意：写真の例はFLEX Zではありません
EDFCシリーズラインナップ
新たなジャーク反応制御による自動かつ柔軟な調整で運転体験を向上
- 個別ホイールコントロール
- ジャーク反応調整
- コーナリング反応
- 加速/減速反応
- スピード反応
- ワイヤレスコントロール
- AI（学習機能）
最高級の電子減衰力コントローラー
- 個別ホイールコントロール
- コーナリング反応
- 加速/減速反応
- スピード反応
- ワイヤレスコントロール
高い耐久性と信頼性
最適なダストブーツ
ダストブーツは、スムーズな圧縮と高い耐久性により、ピストンロッドを損傷から守り、ショックアブソーバーへの異物の侵入を防ぎます。
（一部の車両では純正ダストブーツを使用します）
たわみ防止スプリング
SAE9254鋼（最小引張強度200kgf/ mm2 ）で冷間成形された当社のスプリングは、たるみに非常に強く、極めて高い弾力性を誇ります。
耐久性に優れた粉体塗装により、剥がれたりはがれたりせず、優れた防錆効果を発揮します。当社の高品質スプリングは、どんな状況でも安心してご使用いただけます。
高性能ダンパーオイル
幅広い温度域で安定した粘度を発揮し、あらゆる状況下でスムーズなストロークと確実な減衰力を維持する高性能ダンパーオイルです。また、優れた消泡性でキャビテーション（気泡発生）を防ぎ、過熱にも強いため悪路でも静音性に優れています。また、経年劣化にも強いため、優れた性能を長期間維持します。
防錆
テイングリーンパウダーコーティング
ショックアブソーバーのシェルケースには、鮮やかなテイングリーンの粉体塗装が施されています。当社の粉体塗装技術は、極めて強固で耐久性の高いバリア層を形成します。有害な有機溶剤は使用せず、環境汚染を最小限に抑えています。
ブラスト処理を施した表面に防錆塗料を2層塗布する、テイン特許の「2レイヤー1ベーク粉体塗装」により、優れた耐久性と耐腐食性を実現。
（特許第4347712号）
特殊表面処理「ZTPコーティング」
当社独自の特殊表面処理「ZTPコーティング」により、飛び石による塗装欠けにも強く、さらに耐腐食性を高めています。
50万台以上のショックアブソーバーで錆による固着クレームゼロという、驚異の防錆性能を誇るテインのショックアブソーバー。沿岸部や豪雪地帯でも、お客様にご満足いただける自信があります。
* キャンバー角調整:
これは、タイヤが地面に接する角度を変えることによって、コーナリング中にタイヤの接地面を変えることを意味します。